企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 海南 海口 |
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苏先生 先生
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手机号码: | 13976730385 |
公司官网: | hkhxtwl.tz1288.... |
公司地址: | 海口市龙华区南海大道保税区金盘路新业楼一楼102室 |
发布时间:2022-02-12 00:28:15
——总量发展目标。2012年全省物流业增加值达到1400亿元左右,年均增长15%;2015年全省物流业增加值达到2200亿元左右,年均增长16%,社会物流总费用与生产总值的比率下降至15%以下。
——结构优化目标。到2015年,第三方物流比重显着提升,引进培育一批国内外***物流企业,形成结构优化、业态***的企业群体。培育4***物流企业20家以上,5***企业3~5家,引进国内***的物流企业40家。
——郑州国际物流中心建设目标。郑州国际物流中心建设快速推进,基础设施、信息平台支撑能力大幅提高。另外,建设中的郑州***干线公路物流港、郑州国际航空港等重要物流基础设施初具规模。到2015年,郑州物流业增加值达到450亿元左右,国际多式联运得到长足发展,将郑州初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”,国际航空货运基地和辐射中西部地区的区域分拨中心、物流配送中心初具规模。
——物流基础设施建设目标。物流园区建设快速推进,服务功能不断完善,物流集聚效应显着增强,到2015年形成8~10个业务收入超100亿元的大型物流园区。物流企业信息化水平得到较大提高,基本实现与公共信息服务平台的对接和互通。加强与南航、海航、深航等航空公司的战略合作,通过组建本土航空公司、引进基地航空公司,积极开辟新的国际、国内货运航线,打造国际航空货运枢纽。公铁海空多式联运体系基本形成。
到2020年,全省物流业增加值超过4300亿元,社会物流总费用与生产总值的比率下降至14%以下。物流服务能力进一步增强,把郑州建设成为******的内陆型国际物流中心,我省现代物流业在中西部地区居***地位,为加快河南发展、实现中原崛起提供优质、***的物流服务支撑。以支持现代物流业跨越式发展为目标,按照人无我有、人有我优的原则,在土地、税收、价格、财政扶持等方面制定实施优惠政策,助推郑州现代物流业加速发展。
快递物流行业中的大件货物运输需注意些什么?
电子运单常见问题及解决方案:
1. XP系统控件安装不成功(IE、360兼容模式等等)
原 因:XP系统没有2.0运行环境
解决方案:手动安装2.0运行环境(2.0环境***)
2. Win7系统IE浏览器控件安装不成功,360等浏览器的兼容模式可以
原 因:使用了64位IE浏览器版本
解决方案:使用32位IE浏览器版本
3. 打印机打印时亮红灯报错
原 因:驱动型号与打印机型号不匹配
解决方案: 删除之前所安装的驱动,重新安装GK888D的驱动可通用GK888T、GK888D、GK888CN等机器
4. 打印测试页没反应
原 因:1.驱动型号与打印机型号不匹配 2.打印机端口被占用
解决方案:1:参考第三点;2,打印机- 右键-打印机属性(XP系统上:属性)- 端口-查看USB端口是否有GK888D,或者是否有2台打印机。如果有两台,就找到那台打印机-右键-打印机属性-端口-选择其他端口(也就是把跟我们使用同一个端口的打印机放其他端口上去)。提高经营商户***化程度,积极发展新型交易方式,推进现有商品交易市场和物流园区的改造升级。会出现这台打印机无法正常打印的问题
5. 电子运单内容打印出来后错位,部分内容显示不完整
原 因:1.运单纸没有用卡槽夹住;2. 运单纸位置往某个方向偏移
解决方案:将电子运单纸放在卡槽下卡住,并且调整为居中出纸
6. 电子运单信息打反
原 因:勾选旋转180°
货运代理紧随市场 重视电子商务发展
流通产业是支撑制造业、商业的基础,也是我国实施刺激消费政策,支撑社会经济发展的基础。没有流通业,就没有商业,没有商业,社会经济就很难繁荣。随着“中国制造”的迅速发展,我国已经成为******重要的生产制造基地,同时,中国也是一大大消费市场。通过与武汉、重庆及西安等中西部主要城市对比,郑州在发展中转型物流指标方面的优势比较明显,有机会成为中西部地区的国际物流中心。“这标志着发展现代流通业,已经到了迫在眉睫的时刻。因此,多次提出提案,建议***通过各种政策,扶持我国流通产业的发展。分析认为:
1、要在***战略层面,确立流通业的产业地位。只有在思想意识方面增强了,才有可能制定合适的政策措施来促进产业发展。
2、要通过税收政策,对行业企业进行扶植。之前,我们一直也在呼吁为流通产业减免税收。比如蔬菜销售免收***、物流企业大宗商品仓储设施税收减半等,都是***对流通产业的扶植措施。也说明我们这么多年的努力,得到了***相关部门的采纳。
3、要加大对物流基础设施建设的投入力度。张志刚认为,物流作为生产服务业,是支撑经济发展的基础,其作用不可小视。他说,物流基础设施建设分为两种:一种是市场行为,靠市场需求去调节;另一种则是具有公益性质的,要靠***来投建。比如,保证老百姓“菜篮子”工程的农贸市场和存贮果蔬的冷库,就具有很强的公益性质。铁路、公路、航空、水运、管道等运输方式有机衔接的综合交通运输体系基本形成,具有发展公铁海多式联运的天然优势。如果完全依靠市场***的话,难免会产生菜价的大幅波动,不利于***进行宏观调控。“因此,对于这种具有公益性的物流基础设施,***要加大投入力度。
此外,要加快电子商务的发展。因为加快流通领域电子商务发展,既可以扩大网上消费群体,培育新型消费模式和消费领域,又有助于降低流通成本,加快商品和服务价值的***终实现。“因为消费者在网上买东西,是不分区域的;而且,通过网络直接交易,还可以减少很多流通环节,有利于降低总体成本。同时,还能促进快递等衍生行业的发展。物流业快速发展将大幅提高物流运行效率,降低全社会物流成本,对扩大市场需求,改善***环境,促进制造业、商贸业调整升级和增强整个产业竞争力水平具有重要作用。流通业是一个综合性很强的行业,又是一个基础服务性行业。它的发展,需要***、市场,以及全社会的共同努力。只有流通业搞活了,我们的经济才能有无限活力。
物流行业未来发展的“新空间”在哪里?
物流业作为传统型的企业,在未来一定会向互联网转型,未来物流业的发展方向也一定是线上线下融合的趋势。
1、互联网企业和传统企业的融合成为大趋势。在互联网发展的趋势下,传统物流企业向互联网转变,互联网公司吸收传统企业的线下优势,各自发挥长处,相互融合,线上线下共同发展是未来物流发展的新风口。
2、O2O模式将成为互联网+物流时代的新常态。O2O发展迅速且前景光明,像外卖O2O,生鲜O2O等的兴起也带动了物流行业的发展,在未来采取O2O布局的众包模式和自建物流模式也会占据一定是份额。互联网+
中国物流与采购协会联合会会长副会长蔡进现场分享了一下未来“互联网+物流”的主要发展趋势,主要从三个方面来讲,
一,“互联网+”时代下的物流行业一定要学会融合发展,同时也需要包容开放和共享的精神,用互联网思维来开创物流新格局,不可单纯地互联网+物流,要学会物流+其他行业;
二,供应链管理的发展也需要结合“互联网+”时代的风口,来实现革命性的进步;
三,创新发展,未来是数据的时代,传统物流需要借助互联网+新风口来实现数据资源的整合,提高整个行业的效率。
总体来看,物流行业本身是一个基础行业,整个经济社会的发展不能离开物流的支撑。电子商务的发展带动了整个物流行业的兴起,第三方物流平台、传统物流企业以及新兴的物流O2O平台都在积极参与市场。物流业体制机制改革滞后,存在着条块分割和行业垄断,尚未形成统一、规范、***的物流大市场。未来,在资本的推动下,物流行业将会加速转型和改革,带有互联网***的物流模式的发展更加被看好。
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